新宝马730Li正式上市,宝马730Li如何抗衡奔驰S320L

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[汽车新车上市]
2016年3月1日晚,宝马新款730Li车型正式上市,这款新车首次搭载了直列四缸发动机,共有2种配置,售价为89.8-102.8万元

假如时间能够倒回到三四年前,正当市面上一些豪华旗舰车型开始搭载2.0T发动机的时候,大家也许抱着无法理解的思维去质疑厂商的做法。在你的脑海中豪华旗舰车型应该以V6起步,V8是标配,V12才能彰显豪华车的地位。但是,时代终究是会改变的,就好像在诺基亚时代,你无法想象手机市场被iPhone和安卓两大阵营牢牢占据着。对于一款2.0T的轻旗舰,你可以说宝马730Li比其他几位老大哥缺乏资历,但你绝不可轻视“她”。

全新宝马7系指导售价

在中国的豪华车市场,德系车的奔驰、宝马、奥迪,牢牢地占据着大部分市场份额,这足以体现德系三大豪华品牌在中国的认可及受欢迎程度。去年一整年,宝马在中国市场的表现非常抢眼,不仅销量首次突破了五十万辆,而且销量依旧领先老对手——梅赛德斯·奔驰。

车型

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售价

其它豪华旗舰车型的2.0T发动机表现如何?

730Li 领先型

在宝马推出2.0T发动机作为全新的730Li的发动机之前,就已经有部分豪华旗舰车型配备2.0排量的发动机。首先就是宝马7系的另一个竞争对手奥迪A8。早在2014年,奥迪就在国内推出了一款混动车型——奥迪A8L
hybird,这款车型不单有一个电动机,还搭载了一台2.0T的汽油机,当这个混动系统共同工作时,最大能够输出245匹马力,峰值扭矩可达480牛·米;其中2.0TFSI发动机最大马力为211匹,最大扭矩达350牛·米。

89.80

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730Li 豪华型

除此之外,在豪华车市场,捷豹XJL是首款单独将2.0T四缸发动机运用到D级车上的车型。它的动力数据并不比宝马7系的3.0L自然吸气发动机弱,而且完胜了奥迪A8的2.5L
V6自然吸气发动机。得益于全铝的车身结构,捷豹XJL相比于同级别其它对手要轻一些,百公里加速时间也达到了7.5秒。

102.80

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2.0T有失宝马旗舰车之名?

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说起宝马的2.0T四缸涡轮增压发动机,大家比较熟知的莫过于N20,特别是宝马328i搭载的那台高功率版本发动机,强悍的动力表现让人印象深刻。此外,N20发动机还搭载在宝马X5和宝马X6两款中大型豪华SUV上。不过全新宝马730Li搭载的发动机并不是N20,而是全新的2.0T发动机“B48”。或许你会问,2.0T有足够的实力落在宝马7系的车型上吗?宝马的B48发动机是这个问题最有力的答案。大家或多或少的了解过,宝马集团最早是造飞机发动机的,在汽车行业,宝马的直六一直为人所称道。从行政级到旗舰级,全新的的2.0T发动机——B48,再次证明宝马造发动机的功底。


都说发动机是汽车的心脏,汽车的动力性能直接取决于发动机。接下来我们就来聊聊这款B48发动机的性能。虽然只是2.0T发动机,但是依然迸发出强劲的动力,6.3秒的百公里加速,和奔驰S400L、奥迪A8L
45TFSI非常接近,要知道后两者都是搭载3.0排量的引擎,特别是奔驰S400L还是高功率版本。可以说,宝马730Li的B48引擎体量虽小,但动力却不小。宝马造发动机的的功力,在业内依然可以俯视群雄。

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宝马730Li和奔驰S320L,你会选择哪款?

■ 新车介绍

宝马7系和奔驰S级分别作为这两大豪华品牌的旗舰车系,牢牢占据着一线D级车市场。宝马和奔驰犹如足球界的皇马和巴萨,同是顶级豪华品牌,却处处充满竞争。而宝马730Li和奔驰S320L,作为各自品牌的入门级旗舰车型,自然少不了一番比较。

车型历史:

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六缸的不要瞧不起四缸的,这是我对以气缸数论优劣的朋友们的一句忠告。没错,同样是入门级旗舰车,宝马730Li的四缸发动机相比奔驰S320L的六缸发动机显得有点“底气不足”。请注意,这里的“底气不足”我打了个双引号,真正底气不足的是以缸数为王的朋友,而宝马集团却很有底气。之前提到,宝马735Li迸发出6.3秒的百公里加速表现,比奔驰S400L高功率版本接近。我们再来看看奔驰S320L的加速表现,百公里加速为7.1秒,不如宝马730Li。扭矩方面,奔驰S320L和宝马730Li一样,同为400牛·米。在动力表现方面,这款轻旗舰,应该能说服挑剔的你了吧。“开宝马、坐奔驰”,这是我们对宝马和奔驰的评价。作为旗舰车型,舒适性是非常重要的指标。四缸的不如六缸的平顺,如果你还停留在这样的思维,那么小编只想说你该转变你的思维。因为这款2.0T的轻旗舰,除了喝油的“胃”缩小了之外,和其它兄长(宝马740Li、宝马750Li、宝马760Li)并无明显差异,旗舰级别车型应有的乘坐舒适感和宁静性在宝马730Li依然不减。至于奔驰S320L的舒适性,自然也不用多说,舒适性依然是顶级的,即便奔驰S320L只是一款入门级旗舰车型,但奔驰S级的后排舒适性好并不是浪得虚名。两款入门级旗舰车型,奔驰S320L和宝马730Li的售价区间也大致相同。入门级的奔驰S320L并没有像宝马730Li那样大胆使用2.0T的发动机,论品牌的豪华程度,在消费者心中,奔驰略胜于宝马,但论技术层面,宝马730Li还是当仁不让。

自1977年代号为E23的第一代宝马7系问世开始,这个品牌的旗舰车型到现在已经经历了六代车型的更迭。时至今日,宝马破天荒地将2.0T四缸发动机装备在了这款旗舰车型之上。

为何打造一款全新轻旗舰?

亮点:换装全新直列四缸2.0T发动机

很多人会问了,宝马集团为什么要打造一款四缸的轻型旗舰。其实,归根到底,还是为了在豪华车市场占得更多的市场份额。在D级车豪华市场,宝马一直没有一款低于110万的旗舰车型。按照市场规律,起步价越低的车型往往更容易销售,奔驰S320L,奥迪A8都有更低的入门级旗舰车型,而这恰恰是宝马的空缺,因此宝马730Li是补齐产品线的重要一环。国内的豪华车市场,目前依然是BBA三家独大,但是,近些年来D级车市场竞争一场激烈,德系三大豪华品牌BBA开始受到挑战,保时捷的Panamera、捷豹的XJ这两款车型势头强劲,并且还有凯迪拉克CT6、雷克萨斯LS、林肯大陆等第二梯队豪华车型也在发力。因此,在国内豪华车市场竞争白热化大背景下,宝马730Li显然是有备而来。

作为宝马7系中首款搭载四缸发动机的车型,它的动力系统就值得一说了。而说起这台代号为B48B20B的2.0T发动机,我的同事侯云峰之前对730Li进行了试驾,他的观点也更有说服力,下面我就从他的文章中节选出了一部分,方便大家了解。

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各大豪华品牌争相角逐中国的D级车市场,可以预见,中国的豪华车市场,会越来越热闹。

发动机参数对比

发动机

排量

适用车型

进气形式

气缸数

最大功率

最大扭矩

B48高功版

2.0

新款730Li

涡轮增压

4

258

400

N20高功版

2.0

新3系、X1、X3、5系、Z4中后两位数字为“28”的车型

涡轮增压

4

245

350

N52

3.0

老款7系、Z4、X1、1系、3系、5系、6系中后两位数字为“30”的车型

自然吸气

6

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