运动感提升,捷豹XJ车型发展历史简介

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[汽车 消息]
近期捷豹在英国市场推出了转为XF车系打造的全新运动套件,这款名为“Black
Pack”的选装套件可在购买新车时一并购入,而售价也是相对实惠的950英镑,不过其套件提供的变化亦是相当丰富的。

相比其他汽车品牌,捷豹的宣传少之又少,没有太多的宣传,没有炫目的广告,似乎捷豹总是很特立独行。其实这恰恰体现了捷豹的性格,一种英国人特有的气质:不张扬、不浮夸,低调而优雅,激情却不焦躁。捷豹XJ将这种气质演绎的淋漓尽致,同时也将捷豹创始人威廉-里昂斯爵士对豪华汽车的见解充分的展现了出来。自1968年首辆XJ6正式推出,一直到2009年全新XJ系列隆重登场,捷豹XJ从未刻意追崇时尚,从未随波逐流,以低调和典雅赢得了消费者的赞扬。下面编辑将为大家介绍捷豹XJ的发展历史。

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『捷豹英国市场推出全新套件』

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据悉,捷豹XF“Black
Pack”包含了新的20寸大号多条幅运动款轮毂、带有更低进气口的前包围,以及源自XFR车身的侧裙和尾翼,原先电镀格栅和车窗装饰条亦将改为黑色涂装;内饰部分提供多款颜色的真皮配饰供用户选择。

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● 第一代捷豹XJ

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第一代捷豹XJ6

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20世纪60年代,当时的捷豹为了满足市场的需要,产品范围非常宽泛,但是受制于车型众多,使得捷豹当时各个车型的产量有些难以满足需求。所以捷豹决定推出一款车型,来整合旗下类似定位的车型。于是捷豹推出了一款名为Experimental
Jaguar试验车。这款车由捷豹创始人之一的威廉-里昂斯爵士指导设计。

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捷豹XJ6内饰

经过一系列的测试,威廉-里昂斯爵士决定推出这款全新的顶级轿车,在命名时取了Experimental
Jaguar第一个单词的第二个字母X和第二代单词的首字母J组合而成为XJ。1968年9月捷豹正式推出了XJ6,这款车搭载带有化油器的2.8L和4.2L两款直列6缸发动机。

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XJ6配备了四速手动变速箱和自动变速箱,顶级车型的4.2L车型0-100km/h的加速时间仅需9秒,最高时速可以达到200km/h。此外,这款车的内饰非常豪华,且乘坐舒适。

1972年,捷豹推出了XJ12车型,这款发动机搭载了在捷豹经典车型E-Type车型中使用的5.3L
V12发动机。这款发动机应用了非常先进的技术。XJ12的最高时速为225km/h,捷豹XJ12成为了世界上首款大量量产的12缸车型。这款车被誉为当时最快的豪华四门轿车。

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捷豹XJ12

1973年,捷豹推出了XJ的改款车型,这款车型在外观上做了一些改进,前进气格栅面积变小,车头显得更加修长,外形上看起来更加优雅。1974年,捷豹推出了加长版的XJ,与普通版相比加长版车型的轴距加长了100mm,车内乘坐空间更加宽敞。1975年,一款来自XK的3.4L发动机加入了XJ的产品行列。

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1979年,捷豹XJ迎来了第二次改款,这次的改款使得XJ线条更加的流畅,修长的车头配合典雅的车身设计,使XJ散发着一种贵族气质。动力方面依然搭载3.4L、4.2L两款直列六缸发动机和5.3L
V12发动机。此外,捷豹为4.2L和5.3L两款发动机配备了来自博世的燃油喷射系统,使汽油燃烧更加充分。

改款捷豹XJ

从1979年开始,捷豹XJ的标准轴距车型停产,市面上所出售的车型全部为长轴距版车型。1981年,顶级版车型换装了高压缩比的5.3L
V12发动机,动力更加强劲。随后捷豹还为V12车型配备了行车电脑。

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◆ 捷豹XJ Coupe

1973年,捷豹在伦敦车展上推出了一款基于XJ打造的双门Coupe车型,这款车型的推出赢得了人们的赞扬,不过随后西方国家开始经历经济危机,这款车型被搁置了起来。两年后的1975年,经济危机过后,捷豹才正式推出了XJ
Coupe的量产车型,这款车搭载XJ的4.2L直列6缸发动机和5.3L V12发动机。

● 第二代捷豹XJ

捷豹XJ40

第二代XJ于1986年正式推出,第一款车型被命名为XJ40,这款车用来替代第一代的XJ6。在XJ40的设计初期,捷豹的工程师们应用了更加先进的设计理念,通过对车身的创新设计,使得XJ40的装配时间相比上一代车型减少了25%,生产效率大幅提高。此外内饰方面的做工也更加精细,各个部件之间的缝隙也更小显示了豪华车应有的精致做工。

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