马自达将继续研发转子发动机,一波三折

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最近我们从外媒获悉,马自达将持续研发转子发动机技术。全新RX-8有望装配转子发动机,并以氢燃料作为转子发动机的能源。

对于《头文字D》相信不少朋友并不陌生,其中也包括小查君本人

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不过小查君对于拥有主角光环藤原拓海的AE86并不感冒。

2015年东京车展亮相的马自达RX-Vision 概念车

反之而是对高桥兄弟的马自达第三代RX-7情有独钟。

转子发动机有着更好的动力和更轻的质量,但极高的油耗和排放使其对环境并不友好。根据外媒的消息,马自达未来有望在转子发动机上采用氢能源作为动力。这将直接解决汽油转子发动机的油耗排放问题。

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说起马自达相信大家也并不陌生,尽管近期马自达发布了最新一代创驰蓝天技术,使得发动机的效率可以接近50%。但是,真正吸引小查君喜欢马自达这个品牌的却是名扬天下的转子发动机

据悉,这款发动机有望首先装备于全新RX-8上。目前全新RX-8的更多消息尚未曝光,汽车网也将持续关注并为您带来报道。

什么是转子发动机?

转子发动机还拥有个非常洋气的名字-汪克尔发动机,它是由一位名叫菲加士·汪克尔的德国人发明的。相比普通的活塞式汽车内燃机,转子发动机在零部件使用上非常的少,因此在重量和体积以及零件故障率上,转子发动机的优势就可以很好的体现出来。与此同时,一般发动机旋转两周才可完成一次做功,而转子每旋转一周,发动机可做功三次,因此,转子发动机一般都拥有比活塞式发动机更强大的动力。

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