日产奇骏改装伊顿音响,标志408改装德国伊顿音响

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换一种心境!或是爱好或是放松,沉醉于音乐的意趣里,总比被清淡的原车音响所干扰好太多,追寻速度与激情的相撞!后天主演标记408,专门的学问小车音响改装让速度与激情千钧一发!

小车音响起始成为更加多车主的标配,在驾驶途中听音乐也曾经是过三人的习贯,上车的后边张开音乐播放器接纳一首喜欢的歌,开始一段享受之旅,此次一同来观赏这辆Nissan路虎极光的改装之旅!

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标注408车主对音乐有和煦一定的喜好,可是原车音响实在没办法听,开车途中无聊而无趣,所以特意赶到车改坊罗利店进行原车音响晋级。和标准技术员交换过后规定改装器械。

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ARC KS300.4四声道功放特写。

NissanGL450原车音响声音平淡没味,人声和低频部分都远远不足强大,听久一点还感到刺耳,对于音乐缺乏相当多细节表现,难以满意车主听感。车主在来到汽车音响改装店后,专门的学问技师为他引荐试听音响器具,最终车主被德国伊顿ETON美貌的音色表现力所掀起,千真万确,选定德意志联邦共和国伊顿ETON扩充这次改装进级。前声场选定德意志联邦共和国伊顿MAS一级九分频,声音清晰通透,饱满润泽。后声场选定伊顿热点款POW172.2伍分频来填补,声音细节表现丰裕细腻,后排一样享受音质魔力。伊顿MAS六分频,音乐与人声表现更为真正自然,众多小车音响爱好者都为之痴迷。

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霸克ET1500.1D单声道功放特写。

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为保证喇叭常常干活,搭配一台美国 ARC KS300.2两声道功放和一台美利坚协作国 ARC
KS300.4四声道功放来担当前后声场功率输出。低频则交于一台德意志联邦共和国伊顿Force
12-800BCRUISER无源超低音来顶住,由一台花旗国ARC
KS1200.1单声道功放专推,音源管理是一台美利哥ARC
PS8标准音频管理器来承担。强强联手,塑造极致听感!

两台U.S.ARC
KS300.4四声道功放来顶住前后声场功率输出,一台美利坚联邦合众国霸克ET1500.1D单声道功放则专攻低音,合理搭配,尽显摄人心魄音质!做好隔音也是不可或缺一步,安静的驾驭空间能够让音乐魔力尽可能的发挥格外!

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细节决定成败,功放和计算机整齐排列安装,足以见证工艺水平之精准,每一步成功标准细致,音质效果才会表明最大潜质。

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