收购沃尔沃5年后,吉利具备品牌上探潜质

6月15日,收看中央电视台新闻联播时,居然看到了一张老面孔:李书福。

6月15日,收看中央电视台新闻联播时,居然看到了一张老面孔:李书福。

央视在报道中指出:在收购瑞典汽车品牌沃尔沃的五年间,吉利汽车不断整合国际资源,大幅提升技术创新能力,走出中国自主品牌造车新道路。

央视在报道中指出:在收购瑞典汽车品牌沃尔沃的五年间,吉利汽车不断整合国际资源,大幅提升技术创新能力,走出中国自主品牌造车新道路。

时间过得真快,吉利收购沃尔沃已经有5个年头了。

时间过得真快,吉利收购沃尔沃已经有5个年头了。

当2010年8月,吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车集团时,可能没有太多人看好这桩蛇吞象的跨国大收购。

当2010年8月,吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车集团时,可能没有太多人看好这桩蛇吞象的跨国大收购。

因为毕竟这涉及沃尔沃的全部资产,包括3家工厂、1万多项专利权,完整的研发体系、员工体系、零部件供应链以及遍布全球的销售与服务网络等。

因为毕竟这涉及沃尔沃的全部资产,包括3家工厂、1万多项专利权,完整的研发体系、员工体系、零部件供应链以及遍布全球的销售与服务网络等。

这么多遍布全球的资产,要鲜有豪华车运营经验的吉利整合,其难度可想而知。

这么多遍布全球的资产,要鲜有豪华车运营经验的吉利整合,其难度可想而知。

但在李书福的带领下,不但沃尔沃2年前就实现了扭亏为盈,如今吉利也跃然成为中国自主品牌战略转型中的一匹黑马。

但在李书福的带领下,不但沃尔沃2年前就实现了扭亏为盈,如今吉利也跃然成为中国自主品牌战略转型中的一匹黑马。

以5月销量统计显示,吉利汽车销售了38395辆,同比增长约25%。今年1-5月,吉利汽车累计销量为219038辆,同比增长约40%,达到2015年全年销量目标45万辆的49%。这个增幅远高于行业增长幅度,在中国自主品牌中更为显著。

以5月销量统计显示,吉利汽车销售了38395辆,同比增长约25%。今年1-5月,吉利汽车累计销量为219038辆,同比增长约40%,达到2015年全年销量目标45万辆的49%。这个增幅远高于行业增长幅度,在中国自主品牌中更为显著。

值得一提的是,这一成绩是在车市低迷的大背景下录得的。据中汽协公布的最新统计显示,5月乘用车产销分别完成167.69万辆和160.93万辆,环比下降4.4%和3.6%,同比增幅则分别回落14.5和12.7个百分点。1至5月,乘用车产销分别完成874.05万辆和858.32万辆,同比分别增长7.8%和6.4%,增幅分别回落3.3和4.7个百分点。

值得一提的是,这一成绩是在车市低迷的大背景下录得的。据中汽协公布的最新统计显示,5月乘用车产销分别完成167.69万辆和160.93万辆,环比下降4.4%和3.6%,同比增幅则分别回落14.5和12.7个百分点。1至5月,乘用车产销分别完成874.05万辆和858.32万辆,同比分别增长7.8%和6.4%,增幅分别回落3.3和4.7个百分点。

纵观吉利现有车型矩阵的5月销量也全面飘红,帝豪销量为13929辆,同比增长约47%;GX7销量为5615辆,同比增长约4%;远景系销量为8304辆,较去年同期有超过六倍增长;而今年4月初,吉利首款B级车博瑞在5月取得销量2000辆,按月增长约141%。

纵观吉利现有车型矩阵的5月销量也全面飘红,帝豪销量为13929辆,同比增长约47%;GX7销量为5615辆,同比增长约4%;远景系销量为8304辆,较去年同期有超过六倍增长;而今年4月初,吉利首款B级车博瑞在5月取得销量2000辆,按月增长约141%。

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