天津一汽归队主流汽车品牌行列

近几年随着SUV市场的火爆,各主流厂家都瞄准这一细分市场,拥有28年造车经验的天津一汽也于10月28日隆重推出了全新产品骏派D60,加入到SUV市场的竞争之中。

近几年随着SUV市场的火爆,各主流厂家都瞄准这一细分市场,拥有28年造车经验的天津一汽也于10月28日隆重推出了全新产品骏派D60,加入到SUV市场的竞争之中。
近日,中国主流媒体汽车联盟走进天津一汽,不仅对骏派D60的生产工艺流程有了更深入地了解,也对天津一汽的丰田管理模式有了最直观地认知。
瞄准年轻市场 服务质量再升级
对于天津一汽而言,打造一个全新的品牌并非易事,尤其在国内汽车消费市场日趋年轻化的今天,如何赢得年轻消费者的青睐,成为各个汽车厂商的工作重点。天津一汽汽车销售有限公司副总经理党仁表示,在中国汽车市场中,80后的年轻消费者已经占到50%,而且这个数字还在呈上升趋势。对比天津一汽之前的产品,显然无法满足年轻消费者的用车需求,为此,天津一汽在今年推出了骏派D60,根据天津一汽的销售统计,骏派D60的车主中有30%是30岁以下的80后,天津一汽的年轻化战略初见成效。此外,天津一汽也借助一汽集团多年的经验,提出全时关爱服务,建立一对一专属服务,使品牌服务提升到了一个全新的高度。
在产品方面,天津一汽于近几年陆续建成并启用了全新的产品开发中心、动力总成基地、整车制造工厂和监察工厂,将为骏派旗下所有产品提供最强有力的品质和技术保障。作为天津一汽学习丰田模式的样板工厂和骏派D60的生产工厂,拥有国内先进的整车制造冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其附属设施,设计产能年产15万辆,保证“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”的“三不”的生产制造原则,全方位确保骏派D60在每一个制造环节都严格按照丰田模式生产作业。
从钢板到整车 树同级品质标杆
作为生产的第一步,冲压工艺在很大程度上决定着产品品质的高低。据党仁介绍,骏派D60采用H-Body车身,大量应用了整体冲压成形技术,采用合理的车身总成分块,加强车身的整体性。为了确保冲压精度和材料表面质量的优良,天津一汽对原料板材采用离线清洗方式,两台离线清洗机由美国亚特勒斯技术公司承制,其清洗速度和清洁度比以往得到了更充分的保证,可有效提高冲压效率,并为骏派D60完美车身的诞生提供了有力保障。
在涂装技术的应用上,前处理线上的除铁粉装置采用洪流喷淋+旋液分离+帕卡磁鼓过滤器的方式,既能将铁粉等杂物分离,又能将处理过程中的水回收,实现节水、环保的效果。
据了解,在骏派D60的装配过程中,AGV自动化机器人会按照程序设定轨迹,与车体进行无缝搭接,一方面节省人力,另一方面装配精准,提升品质。凡是涉及到扭力值的工序,都会使用定扭扳手,不存在人工作业的扭矩项,以确保装配精度和100%合格率。在骏派D60的生产过程中,每一辆车都建立档案并配有二维码,确保操作全程受控,既保证了数据记录的完整性,又能实现精确追溯。每一台车装配完毕后,都要经历“暴雨级别”的雨淋密封实验。
引入丰田管理模式 提升品牌软实力
持续改善是丰田生产方式的根基和指导思想之一,而践行这一指导思想的是人才支撑。天津一汽在巩固已有造车优势的基础上,与天津一汽丰田进行交流,新工厂启用前就邀请8位丰田工作人员作为支援专家在冲压、焊装、涂装、总装、检查、评级、设备、物流等部门进行细节把控。同时,天津一汽丰田还定期派出骨干人才对工厂员工进行培训和指导。目前,天津一汽建立了一支专业素质极高的员工团队,形成了课长、班长、员工的三维培训体系,确保每一名员工都能学好。
为了让“持续改善”精神更深的植入每个员工的思想深处,新工厂形成了“创意工夫提案”制度。在每个车间的宣传栏上,随处可见员工对工序、工艺改进的表彰公告。
在丰田系统的管理理念中,强调细节对品质的重要意义。在总装生产线的每个工位上,都有几个按钮。作业者发现问题就要“一停二叫三等待”。第一步停,是停止作业,第二步呼叫,呼叫相关的班组长解决问题,第三是等待,等到问题排查清楚解决之后,才会继续作业。这样就不会把不良品流到下一个工位,起到在本工序内确保品质的作用。
有丰田专家参观天津一汽时曾这样评价:新工厂是全世界学丰田学的最好的一个工厂。如果说产品是一个企业的硬实力,那么生产体系就是软实力,这种实力是看不见、摸不到的,也是别人所无法超越的核心竞争力。

近日,中国主流媒体汽车联盟走进天津一汽,不仅对骏派D60的生产工艺流程有了更深入地了解,也对天津一汽的丰田管理模式有了最直观地认知。

瞄准年轻市场

服务质量再升级

对于天津一汽而言,打造一个全新的品牌并非易事,尤其在国内汽车消费市场日趋年轻化的今天,如何赢得年轻消费者的青睐,成为各个汽车厂商的工作重点。天津一汽汽车销售有限公司副总经理党仁表示,在中国汽车市场中,80后的年轻消费者已经占到50%,而且这个数字还在呈上升趋势。对比天津一汽之前的产品,显然无法满足年轻消费者的用车需求,为此,天津一汽在今年推出了骏派D60,根据天津一汽的销售统计,骏派D60的车主中有30%是30岁以下的80后,天津一汽的年轻化战略初见成效。此外,天津一汽也借助一汽集团多年的经验,提出全时关爱服务,建立一对一专属服务,使品牌服务提升到了一个全新的高度。

在产品方面,天津一汽于近几年陆续建成并启用了全新的产品开发中心、动力总成基地、整车制造工厂和监察工厂,将为骏派旗下所有产品提供最强有力的品质和技术保障。作为天津一汽学习丰田模式的样板工厂和骏派D60的生产工厂,拥有国内先进的整车制造冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其附属设施,设计产能年产15万辆,保证“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”的“三不”的生产制造原则,全方位确保骏派D60在每一个制造环节都严格按照丰田模式生产作业。

从钢板到整车

树同级品质标杆

作为生产的第一步,冲压工艺在很大程度上决定着产品品质的高低。据党仁介绍,骏派D60采用H-Body车身,大量应用了整体冲压成形技术,采用合理的车身总成分块,加强车身的整体性。为了确保冲压精度和材料表面质量的优良,天津一汽对原料板材采用离线清洗方式,两台离线清洗机由美国亚特勒斯技术公司承制,其清洗速度和清洁度比以往得到了更充分的保证,可有效提高冲压效率,并为骏派D60完美车身的诞生提供了有力保障。

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