官降效果未达预期,中夏族民共和国小车中间商网

夏日的气温随着耀眼的阳光变得越来越高,却无法赶走车市的“寒意”。七月份就要到了,能完成上半年销售目标的车企却寥寥无几,面对车市微增长的新常态,官降之后,车企纷纷开始缩减产能和调低全年销售目标。

上半年即将过去,能完成上半年销售目标的车企却寥寥无几,面对车市微增长的新常态,官降之后,车企纷纷开始缩减产能和调低全年销售目标。

官降效果未达预期

官降效果未达预期

4月份,上海大众率先举起了“官降”的大旗,而后,长安福特、北京现代、一汽-大众和上海通用等一线主流品牌纷纷宣布降价,引发了市场大规模的降价
潮。记者在走访车市时了解到,官降并未给车企带来预想中销量的提升。首先,官降车型只是部分车型,局限让一些消费者进店之后发现目标车型并没有太大优惠,
因此成交的热情并不高。此外,一些4S店在销售新车的时候也不会采用官降和店内优惠叠加的方式,而是哪个优惠幅度大就选择哪个。消费者不买账,经销商自然
也无法迅速提振销量。“其实原本我们的优惠就已经很大了,有的官方降价的力度甚至没有超过之前的终端优惠,所以对销量增长的作用有限。”一家上海大众4S
店的销售人员表示。

4月份,上海大众率先举起了“官降”的大旗,而后,长安福特、北京现代、一汽-大众和上海通用等一线主流品牌纷纷宣布降价,引发了市场大规模的降价
潮。记者在走访车市时了解到,官降并未给车企带来预想中销量的提升。首先,官降车型只是部分车型,局限让一些消费者进店之后发现目标车型并没有太大优惠,
因此成交的热情并不高。此外,一些4S店在销售新车的时候也不会采用官降和店内优惠叠加的方式,而是哪个优惠幅度大就选择哪个。消费者不买账,经销商自然
也无法迅速提振销量。“其实原本我们的优惠就已经很大了,有的官方降价的力度甚至没有超过之前的终端优惠,所以对销量增长的作用有限。”一家上海大众4S
店的销售人员表示。

减产应对熊市

减产应对熊市

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